应用复合材料是新能源汽车轻量化需求，可大幅度降低汽车能耗、减少排放。在混合动力汽车等新能源汽车节能方面，降低整车重量是降低燃油消耗、减少排放最有效的途径之一。复合材料的发展也为燃料电池汽车产业化奠定了基础。降低燃料电池汽车的动力系统和车身重量，已成为新能源汽车开发中亟待解决的重要技术难题。
新能源汽车的轻量化解决方案主要是选用轻质高强材料，对现有功能件和结构进行优化，采用新型结构。
应用复合材料是新能源汽车轻量化的首选解决方案，主要基于其轻质高强，减重效果明显；材料可设计性强；高安全性；高抗疲劳强度、低缺口敏感性；可提高乘客的舒适性，降噪减振；耐腐蚀、耐疲劳、长寿命；成型周期短，模具费用低。
以往，复合材料在传统汽车上的应用主要为车身覆盖件、内饰件等，其应用总量持续增长，部件种类齐全；材料种类、结构形式和工艺不断更新。如今，复合材料在新能源汽车上的应用主要集中在结构件、车身外覆盖件、副车架、内饰件，以及功能件上，如气瓶、电堆内的双极板、质子交换膜燃料电池。
